1 7月 2026  |  Wayveでの働き方

Wayveが8500万ドルの従業員向けテンダーオファーを発表

  • Wayveの評価額が86億ドルとなったシリーズD資金調達に続き、従業員向けテンダーオファーを開始します。
  • これはWayveにとって2度目の実施であり、研究開発から商業化へと移行する中で、業界最高の人材を維持し、報いるという当社のコミットメントを反映しています。
  • この次の成長段階に先立ち、北米でのプレゼンスを深めるため、サニーベールにある米国本社も拡張しています。
 
暗い部屋でヘッドライトを点灯した銀色の車

評価額86億ドルでシリーズD資金調達を完了した直後、当社は現在のチームが権利確定済み株式の一部を売却する機会を提供するため、8500万ドルの従業員向けテンダーオファーを開始します。これはWayveの歴史上2度目の実施となります。

Wayveは、AIにおける最も困難な問題の一つである「エンボディド・インテリジェンス」の解決に、日々時間と才能を注いでくれる人々なしには存在し得ません。既存および新規投資家が主導するこのテンダーオファーは、業界最高の人材を維持するための手段の一つです。

エンボディドAIの構築は、通常のソフトウェア開発とは異なります。ロボット工学や機械学習の研究者から、車両工学やコンプライアンスの専門家まで、AIと、当社の場合は自動車分野における稀有な才能の組み合わせが求められます。また、人々が結果に投資されていると感じて初めて生まれる、長期的な思考も必要です。このような独自の才能の組み合わせを維持し、惹きつけるためには、チームに一貫して創造的な報酬を提供する必要があります。

このチームは共に、 AV2.0 を先駆的に開発し(このアプローチがまだ広く受け入れられていない時期でもコミットし続け)、北米、ヨーロッパ、日本を含む 500以上の都市 でゼロショット走行を達成した初のAV開発企業となりました。また、 日産, Uber NVIDIA, クアルコム, Microsoft、そして ステランティス.

Wayveは現在、6カ国3大陸のオフィスに1,200人の従業員を擁しており、これはわずか1年前の2倍以上です。この成長は、研究開発から商業化へと移行し、今年からロボタクシーに、翌年には一般車両に当社の技術を展開する中で、当社が目指している規模と、今後数年間で達成すべきことを反映しています。

私たちはここで立ち止まりません。米国は、この次の段階において当社にとって極めて重要な市場となるでしょう。米国は世界最大の自動車市場の一つであり、素晴らしいAI人材の宝庫であり、当社の主要パートナーのいくつかが拠点を置いています。これらの取り組みを支援するため、当社はテスト車両の規模を拡大し、チームを成長させ、北米全体でのプレゼンスを深め続ける中で、サニーベールにある米国本社を拡張しています。この未来を推進するため、米国および世界中で人材を募集しています。ぜひご参加ください。

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