Wayve、日本にテスト・開発センターを開設し、主要自動車メーカー向けエンボディドAIの開発を加速

日本、東京 – 2025年4月22日 – 次世代のアプローチで運転支援および自動運転を切り拓くエンボディドAI企業であるWayveは、日本にテスト・開発センターを設立し、最新の国際的な事業拡大を発表しました。横浜に位置するこのセンターにより、Wayveは、柔軟で高性能かつ安全な運転支援・自動運転技術を求める主要な自動車メーカーと協力し、AI駆動のドライビングソフトウェアの開発を加速させることが可能になります。

Wayveの日本進出は、先日発表された日産自動車との協業計画に続くものであり、他の国際的な自動車グループとも協議を継続しています。今回の拡大は、今年初めのドイツでの立ち上げに続くものです。同社は、ソフトバンクグループが主導し、NVIDIA、Microsoft、Uberが参加した昨年10億5,000万ドルのシリーズC資金調達ラウンドを経て、国際的な拠点を拡大しています。

次世代の自動車技術を切り拓いてきた実績があり、車両生産のグローバルハブでもある日本は、Wayveが技術を商用化するにあたり、AIドライバーを洗練させ、スケールさせるための理想的な場所です。

日本の複雑な道路環境からの学習データを取り入れることで、Wayveは基盤モデルの汎用性を強化し、グローバル市場全体での適応性を向上させます。新しい横浜センターは、東京および周辺地域でのテストと開発をサポートし、日本のOEMとの連携を深め、製品の市場投入準備を加速させます。

Wayve 共同創設者兼CEO アレックス・ケンダル：

「日本は自動車イノベーションにおけるグローバルリーダーであり、信頼の歴史と卓越したエンジニアリングによって定義されています。ここに拠点を設立することで、私たちはそれらの原則をエンボディドAIの開発に組み込んでいきます。私たちは、日本の自動車メーカーの国際競争力を強化し、より安全でスマートなモビリティ技術の展開を加速させる高度なAIソフトウェアを提供するため、現地のパートナーと協力していきます。」

WayveのエンボディドAIソフトウェアは、手書きのコードによるルールや高精度マップ、高価なセンサーに頼るのではなく、経験と走行データから学習します。これにより、システムは市場や車種を問わず迅速に適応することが可能になります。最近の導入事例では、WayveのエンドツーエンドAIは、わずか数週間の学習データで米国においてほぼ同等の性能に達しました。これは、迅速かつスケーラブルな展開の可能性を実証するものです。

日本の自動車業界が変化する消費者の期待や激化するグローバル競争に対応する中、Wayveは従来の開発サイクルを飛び越え、イノベーションを加速させる道筋を提供します。

ソフトバンク・グローバル・アドバイザーズ マネジングパートナー 兼 ソフトバンクグループ 新事業室長、Wayve取締役 松井 健太郎：

「世界の自動車産業の拠点である日本は、インテリジェントでソフトウェアファーストな車両の台頭を受け入れています。Wayveは、グローバルでスケーラブル、かつ適応性の高いAI技術により、この移行に対する説得力のあるソリューションを提供します。Wayveの日本での存在感は、新たなパートナーシップを促進し、現地の自動車メーカーがグローバルリーダーであり続けるための一助となると信じています。」

Uber Japan株式会社 代表執行役員社長 山中 志郎：

「Uberは、大切なグローバルパートナーであるWayveが日本でテストおよび開発業務を開始されることを心より歓迎いたします。自動運転技術の進歩は、日本の交通課題の解決に大きく貢献し、モビリティの未来を形作る上で極めて重要な役割を果たすと確信しております。」

S.RIDE株式会社 代表取締役社長 橋本 洋平：

「世界で最も先進的なモビリティテクノロジー企業であるWayveとS.RIDEが連携し、データ収集を皮切りに、革新的なモビリティサービスの未来を切り拓いていくことを楽しみにしています。」

現在、世界の主要な5つの自動車市場でテストを実施しているWayveは、世界中の自動車メーカーやドライバーの進化するニーズに応えるよう設計された、世界で最も多様で適応性の高い自動運転用AIドライバーソフトウェアを構築しています。