Wayve、グローバルな自律走行プラットフォーム展開のため15億ドルを確保

• 金融投資家主導で12億ドルのシリーズD資金調達を完了。Microsoft、NVIDIA、Uberが参加し、グローバル自動車メーカーのMercedes-Benz、Nissan、Stellantisからも投資を受けました。
• Uberは、Wayveが提供するロボタクシーのグローバル展開を拡大するため、追加のマイルストーンベースの資金を投資します。これは、商業展開を支援するために確保された総額15億ドルの資金の一部です。
• Wayveは2026年に商用ロボタクシーの試験運用を開始し、2027年からは一般車両に監視付き自律走行ソフトウェアを展開します。
• 単一年でヨーロッパ、北米、日本の500以上の都市でゼロショット走行を達成した唯一のAV企業。

英国ロンドン、2026年2月25日 – 自律走行向け身体化AIのリーダーであるWayveは本日、シリーズD投資ラウンドで12億ドルを調達し、ポストマネー評価額が86億ドルに達したことを発表しました。この資金調達により、同社はAI研究のリーダーシップから、エンドツーエンドAIプラットフォームの大規模な商業展開へと移行を加速させます。

このラウンドはEclipse、Balderton、SoftBank Vision Fund 2が主導し、Ontario Teachers’ Pension Plan、Baillie Gifford、British Business Bank、Icehouse Ventures、Schroders Capital、その他のグローバル機関投資家からの新たな投資を呼び込みました。

Microsoft、NVIDIA、Uberもこのラウンドに参加し、Wayveの身体化AIがグローバル規模での自律走行展開のための基盤ソフトウェア層として支持されていることを示しています。主要なグローバル自動車メーカーであるMercedes-Benz、Nissan、Stellantisも投資を行い、WayveのL2+「ハンズオフ」からL3/L4「アイズオフ」までの運転を車両、ブランド、市場全体でカバーする統合AIプラットフォームの進化を支援します。

研究から商業展開へ

Wayveは2017年に自律走行へのエンドツーエンドAIの適用を先駆けて行い、以来、その安全設計アーキテクチャを生産準備の整った自律走行プラットフォームへと産業化してきました。

2026年からは、Uberとの商用試験運用を通じて、消費者はWayveが提供するロボタクシーを体験できるようになります。2027年からは、WayveのAIドライバーを搭載した乗用車を購入できるようになり、ドライバーの監視下で車両が操縦、ナビゲート、交通状況に対応できるL2+「ハンズオフ」機能から開始されます。

Wayveは、AIドライバーを自動車メーカーに直接ライセンス供与し、特定の車両やブランド向けに運転モデルをカスタマイズするツールを提供しています。このシステムは、車載コンピューターと組み込みセンサーのみで動作し、高精度マップや場所固有のエンジニアリングに依存しません。垂直統合ではなく、自動車メーカーやモビリティプラットフォームと提携することで、Wayveはより低い設備投資で自律走行をグローバルに拡大することを可能にします。

昨年、Wayveは、ヨーロッパ、北米、日本の500以上の都市で、都市固有の微調整なしにゼロショット走行を達成した最初で唯一のAV開発企業となりました。この性能は、70カ国以上にわたるグローバルに多様なデータと幅広い車両プラットフォームで訓練されたWayveの基盤モデルによって実現されており、比類のないデータ多様性により、自律走行が新しい市場にも一般化することを可能にします。

Uberとのロボタクシー展開

UberはシリーズDに参加し、Uberネットワーク上でのWayve搭載ロボタクシーの複数年にわたる展開を支援するため、追加の資金をコミットしました。これは、グローバルで10以上の市場に拡大する計画です。両社は2026年にロンドンで最初のサービスを開始し、その後、より広範な国際展開を予定しています。

この提携の下、Wayveは参加自動車メーカーのL4対応車両にAIドライバーを展開し、Uberは車両を所有・運用することで、量産車を使用した自律型ライドヘイリングのスケーラブルなモデルを構築します。

あらゆる車両、あらゆる場所での自律走行

エンドツーエンドAIは、研究段階の賭けから、スケーラブルな自律走行のための業界が選んだ道へと変化しました。Wayveは、この技術をあらゆる車両、あらゆる場所で機能する生産レベルのプラットフォームへと開拓するために、10年近くを費やしてきました。業界がエンドツーエンドAIに収束する中、Wayveはそのグローバル展開をリードする立場にあります。

Wayveの共同創設者兼CEOであるアレックス・ケンドールは次のように述べています。「15億ドルを確保したことで、私たちはあらゆる車両が移動する総潜在市場を構築しています。自律走行は、都市ごとのロボタクシー展開だけでは拡大しません。自動車メーカーやフリートがグローバルに展開し、継続的に改善できる信頼性の高いプラットフォームを通じて拡大するでしょう。この投資は、広範な商業展開への道を加速させ、あらゆる車両、あらゆる場所で機能する自律走行層を構築する上で私たちを有利な立場に置きます。」

マイクロソフト会長兼CEO、サティア・ナデラ氏：「Wayveは自律走行向け身体化AIの最前線を押し進めており、Azureはそのイノベーションを現実世界にもたらすために必要な規模、信頼性、安全性を提供します。私たちのパートナーシップと投資を通じて、画期的な研究から世界中の自動車メーカーとの大規模な商業展開への道を加速させる手助けをしています。」

Uber CEO、ダラ・コスロシャヒ氏：「Wayveとのパートナーシップをさらに深め、世界10以上の市場で共同展開する計画を継続できることを大変誇りに思います。Wayveの強力なエンドツーエンドアプローチは、規模、安全性、有効性のために特別に構築されており、複数のOEMや地域で彼らと協力できることを楽しみにしています。詳細については近日中にお知らせします。」

日産自動車株式会社 社長兼CEO、内田誠氏：「この投資は、Wayveとのパートナーシップを深め、スケーラブルなエンドツーエンドAIを通じて自律走行を進化させるという日産の計画を支援するものです。この協業を強化することで、私たちはインテリジェントモビリティにおける競争力を高め、長期的な価値創造に注力していきます。」

Stellantis CEO、アントニオ・フィローザ氏：「Wayveの身体化AIアプローチとエンドツーエンド学習アーキテクチャは、自律走行技術における重要な革新を表しています。彼らの取り組みは、Stellantisのプラットフォーム主導戦略と、スケーラブルで安全第一の車両インテリジェンスへの注力とよく合致しています。私たちは、世界中のお客様により安全で直感的な運転体験を提供するという明確な目標を掲げ、ドライバーレスAV Ready Platforms™を含む自律走行ロードマップを進める上で、強力な協力の可能性を見ています。」

Eclipseのパートナー、セス・ウィンターロス氏：「Eclipseが2019年にWayveを最初に支援したとき、Wayveのエンドツーエンド身体化AIアプローチは異端に見えました。今日、このビジョンが自律走行をグローバルに展開するためのスケーラブルな道であることが明らかになっています。私たちは、世界の移動、仕事、生活を変革する交通の転換期に立っています。この資金はWayveのリーダーシップを強化し、次世代で最も価値のあるビジネスの一つを構築する立場に同社を置きます。」

ソフトバンク・グローバル・アドバイザーズのマネージングパートナー兼ソフトバンクグループ新規事業室長、松井健太郎氏：「Wayveは、モビリティの未来を定義すると私たちが信じる、スケーラブルなエンドツーエンド身体化AIプラットフォームを構築しています。彼らのミッションを支援できることを誇りに思い、Wayveが自律走行プラットフォームのグローバル展開を加速させる中で、パートナーシップを深めることを楽しみにしています。」

Baldertonのゼネラルパートナー、スランガ・チャンドラティラケ氏：「私たちは初期の頃からWayveを支援し、アレックスと彼のチームが身体化AIに対する野心的で、当時はかなり異端なビジョンを追求するのを誇りに思ってきました。技術的な成果は並外れたものですが、さらに印象的なのは、このチームが最先端の研究を研究所から取り出し、複雑な実世界の運転環境に展開し、画期的な科学を商業的現実に変えたことです。ケンブリッジの小さな研究所から生まれ、今やこの分野のグローバルリーダーとなったWayveは、世界クラスの技術、グローバルな野心、そして大規模な実世界展開という、ヨーロッパのイノベーションの最高の部分を体現しています。」

オンタリオ州教職員年金基金の後期段階ベンチャー投資プラットフォームであるTeachers’ Venture GrowthのEMEA責任者、アヴィッド・ラリザデ・ダガン氏：「Wayveの身体化AIへのアプローチは、運転インテリジェンスの訓練、規模拡大、展開方法における真の進歩を示しています。数少ない真剣な競争相手しかいないこの分野で、彼らの技術的優位性、実行速度、そして主要なエコシステムパートナーとの信頼関係が彼らを際立たせています。アレックスと彼のチームは手ごわく、彼らを支援できることを誇りに思います。」

英国技術担当国務長官、リズ・ケンドール氏：「Wayveは、英国の革新的な企業の強さ、野心、可能性を示す強力な例です。この資金調達は、私たちの素晴らしいAI分野に対する国際的な信頼を示し、ヨーロッパにおける主要なスケールアップエコシステムとしての英国の地位を再確認するものです。私たちは、Wayveのような世界をリードする企業が創業し、成長し、規模を拡大し、国内のあらゆる地域で素晴らしい雇用と機会を創出するための条件を引き続き整えていきます。」

英国ビジネス担当国務長官、ピーター・カイル氏：「Wayveのような素晴らしい英国のAI企業の成長は、英国と私たちの自動車産業の未来に対する大きな信頼の証であり、この分野全体の雇用と成長を促進するのに役立つでしょう。私たちはこの投資ラウンドを支援できることを誇りに思い、Wayveに規模を拡大し繁栄するための力を与えます。今後数年間で、国内および世界中の路上で彼らの車がさらに増えるのを見るのが待ちきれません。」

英国運輸担当国務長官、ハイディ・アレクサンダー は次のように述べています。「Wayveは、ここ英国でイノベーションの限界を押し広げており、この15億ポンドの投資は、英国を次世代交通の原動力として確固たるものにするでしょう。私たちは、成長を解き放つよりスマートな規制でイノベーターを支援し、Wayveのような企業に今年後半に私たちの道路でドライバーレス技術を試す機会を与えています。」

Wayveと、自動運転向けエンボディドAI構築への革新的なアプローチについての詳細は、wayve.aiをご覧ください。