クアルコムとWayve、ADASおよび自動運転向けに量産対応のエンドツーエンドAIを推進

サンディエゴおよびロンドン、2026年3月10日 — Qualcomm Technologies, Inc.とWayveは本日、世界中の自動車メーカーに向けて量産対応の先進的なADASおよびADシステムを提供し、メーカーの選択肢を広げる技術提携を発表しました。この提携により、エンドツーエンドのAIドライビングインテリジェンスレイヤーであるWayve AI Driverが、Qualcomm Technologiesの高性能で実績のあるSnapdragon Ride（システムオンチップ（SoC）と密接に統合されたアクティブセーフティソフトウェアで構成）に導入されます。これにより、規制に準拠したハンズオフADASの導入を可能にし、より広範な走行環境やハンズオフ、アイズオフ機能へと拡張できる事前統合システムが実現します。実装の簡素化と、安全性、信頼性、拡張性、市場投入までの時間に関する自動車メーカーの優先事項への対応に焦点を当てたこの提携は、自動車メーカーから強い関心を集めています。

Qualcomm Technologies, Inc.のADASおよびロボティクス担当バイスプレジデント兼GMであるアンシュマン・サクセナ氏は次のように述べています。「今日の自動車メーカーにとって、ADASは規模、安全性、そして実世界での影響が最も重要となる分野です。Snapdragon Rideは、最も広範な長期プラットフォーム戦略をサポートするように構築されており、自動車メーカーは柔軟性を維持しながら、プログラムや地域を越えて標準化を行うことができます。Wayveとの協力により、先進的な運転システムの開発、導入、拡張方法において自動車メーカーにより多くの選択肢を提供すると同時に、開発サイクル、労力、リスクの低減を支援します。」

Wayveの共同創設者兼CEOであるアレックス・ケンダル氏は次のように述べています。「Wayve AI Driverは、場所や車種を問わず、自律走行のためのインテリジェンスレイヤーとして機能する、柔軟で車両に依存しないソフトウェアとして設計されています。Qualcomm Technologiesとの提携により、Snapdragon Rideを採用している世界の自動車メーカーに対し、クアルコムのアクティブセーフティスタックとともに、市場をリードするエンドツーエンドのAI自動運転機能を導入するための合理的な道筋を提供します。当社のエンボディドAIドライビングインテリジェンスとQualcomm Technologiesの演算性能、プラットフォームの成熟度、グローバルな規模を組み合わせることで、ADASおよび自動運転システム全体で自動車メーカーの選択肢を広げ、ハンズオフからアイズオフ運用への自然な進展とともに即時的な価値を提供します。」

先進的なADAS/ADの基盤として設計されたこの事前統合プラットフォームにより、自動車メーカーは高度な機能を迅速に導入できると同時に、カスタマイズや将来の拡張、アップグレードも可能になります。SoC、アクティブセーフティシステム、AI Driverを統合する際の複雑さを軽減することで、自動車メーカーは先進的で信頼性の高いADAS/ADを、より少ない時間と労力で迅速に実装できます。このシステムは、グローバルな展開と長期的な車両ライフサイクルおよびプラットフォーム戦略をサポートするように設計されています。また、この提携の一環として、Qualcomm TechnologiesとWayveは、将来のレベル4（L4）ロボタクシーアプリケーションにおいてQualcomm TechnologiesのSoCを活用する機会を検討する予定です。

データ駆動型のAIドライビングソフトウェアスタックであるWayve AI Driverは、大規模な実世界のデータから運転行動を直接学習し、地域、道路の種類、走行環境に応じた適応性能を実現します。アクティブセーフティスタックを備えたSnapdragon Rideは、Qualcomm Technologiesの車載コンピューティングにおけるリーダーシップと、デバイス上AIのための高性能かつエネルギー効率の高いプロセッシングを、冗長性、リアルタイム監視、安全なシステム分離を含む安全認証済みアーキテクチャ内で統合しています。Snapdragon Rideは、プレミアムなSnapdragon Ride Eliteシステムから主流の車両プラットフォームまでシームレスに拡張できるオープンで統一されたアーキテクチャに基づいて構築されています。この設計により、自動車メーカーは異なる車両プログラムや運転能力レベルにおいて、一貫した高いパフォーマンスと堅牢なAI加速を実現できます。また、システムの設計と統合における柔軟性を提供すると同時に、プラットフォーム、グレード、モデルイヤー間でのソフトウェアとAIのポータビリティおよび再利用に対するニーズの高まりにも対応しています。

WayveのAI DriverをSnapdragon Rideと事前に統合することで、自動車メーカーは先進的なADAS/ADを導入するための現代的で実績のあるフレームワークという追加の選択肢を得られるだけでなく、車両のライフサイクルを通じてより高いレベルの運転能力を実現する道筋も確保できます。このオープンなアプローチは、断片的でクローズドなアプローチと比較して、コスト、複雑さ、リスクを抑えながら柔軟性を高めることを目的としています。この柔軟性と拡張性の組み合わせにより、自動車メーカーはブランド体験やモデルグレードの差別化能力を維持しながら、プラットフォームや地域を越えた標準化が可能になります。