AIソフトウェアのリーダーであるシルヴィウス・ルス氏、ソフトウェア担当副社長としてWayveに入社

エンボディドAI（身体性AI）でモビリティの再定義を目指す自動運転テクノロジー企業であるWayveは、シルヴィウス・ルス氏をソフトウェア担当副社長として迎えることを発表しました。ルス氏は同社のソフトウェア部門を率い、WayveのAIドライバー・ソフトウェアを大規模にトレーニング・展開するためのフリート学習テクノロジーの構築を指揮します。

ルス氏は、並外れたインパクトを与えてきた大規模かつ複雑なシステムの構築において、豊富な経験を有しています。同氏は、機械学習やCloud Infrastructure as a Service (IaaS) プラットフォームを含む、Googleのすべてのデータセンター・コンピューティング・インフラストラクチャ向けのプラットフォーム・ソフトウェアの提供において中心的な役割を果たしました。在職中、ソフトウェア組織を250人のエンジニア規模にまで拡大し、検索、広告、クラウドなどの分野でGoogleのAI開発を支えるTPU（Tensor Processing Unit）機械学習アクセラレータ向けのデバイス上およびインフラストラクチャ・ソフトウェアを提供しました。ルス氏の専門知識とリーダーシップは、WayveがAIドライバーの展開に必要なソフトウェアを構築し、フリート学習テクノロジーの一部である分散型機械学習ワークロードをサポートする上で大きな力となります。

ルス氏はそのキャリアを通じて、ビジョン、システム思考、そして業界を定義するテクノロジーを提供できるハイパフォーマンスなソフトウェアチームの構築に一貫して注力してきました。ロボティクス、データ、コンピューティング、機械学習、インフラストラクチャを含むソフトウェア組織全体が次の成長段階へと踏み出す中で、ルス氏が加わることを大変嬉しく思います。同氏はWayveのロンドンオフィスを拠点とします。

Wayveの共同創設者兼CEOであるアレックス・ケンダル氏は次のように述べています。

「シルヴィウスをチームに迎えることができ、心から感激しています。機械学習向けの組み込みソフトウェアや分散システムの開発に関する彼の広範な知識を考えれば、当社のソフトウェア組織を率いるのにこれ以上の適任者はいません。AV2.0の開発には、車両フリートから得られるペタバイト級のビデオデータで数十億のパラメータを持つニューラルネットワークモデルをトレーニングするために、機械学習インフラストラクチャの限界を押し広げることが求められます。シルヴィウスはこの並外れたソフトウェアの課題に挑む、卓越したソフトウェアリーダーです。」

「シルヴィウスのようなリーダーがいることは、私たちにとって非常に有益で刺激的です。彼の専門知識から学び、ソフトウェア開発のロードマップを推進し、次のレベルのスケールを実現するために私たちの文化を進化させていくのが待ちきれません。」

Wayveのソフトウェア担当副社長、シルヴィウス・ルス氏は次のように述べています。

「AIの進化の速さを見ると、自動運転車のない未来は想像できません。自動運転が地域、文化、開発レベルを超えて大規模に人類に利益をもたらすのは、いつかという問題であり、実現するかどうかという問題ではありません。エンジニアリングと商業的観点の両方から広く適用可能な方法で自動運転を実現するために、Wayveでその機会を得られたことを深く大切に思っています。」

「テクノロジーの限界を押し広げ、業界で最もスケーラブルな機械学習システム（TPUスーパーコンピュータ）を生み出してきた革新的なチームを構築・統括してきた、私のソフトウェアリーダーシップの経験を活かせることを楽しみにしています。」